Un bloque de terminales de tierra proporciona un punto de conexi\u00f3n dedicado para cada conductor de tierra de protecci\u00f3n, lo que reduce el riesgo de fallas y mejora la confiabilidad del sistema. Tambi\u00e9n ayuda a los ingenieros a dise\u00f1ar sistemas de puesta a tierra de acuerdo con los c\u00f3digos el\u00e9ctricos y las pr\u00e1cticas de instalaci\u00f3n ampliamente adoptados en diferentes mercados.<\/p>\n\n\n\n
Antes de especificar uno, los ingenieros e inspectores deben comprender c\u00f3mo el rendimiento de la puesta a tierra, la integridad de la conexi\u00f3n y la arquitectura del sistema afectan la seguridad general.<\/p>\n\n\n\n
La puesta a tierra crea una ruta de retorno de baja impedancia para la corriente de falla, lo que obliga a los disyuntores y fusibles a dispararse antes de que se acumule voltaje en el metal expuesto. Si se omite, un solo cortocircuito puede energizar un gabinete o iniciar un incendio.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s del 75% de los incendios y fallas el\u00e9ctricas en instalaciones industriales se deben a una puesta a tierra inadecuada o a conexiones de mala calidad. Bloques de terminales est\u00e1ndar<\/a> no est\u00e1n dise\u00f1ados para este trabajo. Carecen de la superficie de contacto y la capacidad de corriente de falla que requiere una ruta de tierra dedicada.<\/p>\n\n\n\n Tres marcos el\u00e9ctricos ampliamente adoptados definen las pr\u00e1cticas de puesta a tierra en los principales mercados:<\/p>\n\n\n\n Un bloque de terminales de puesta a tierra dedicado es una de las formas m\u00e1s directas de documentar el cumplimiento de los tres durante una auditor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n No todos los bloques se comportan de la misma manera en condiciones de falla. Saber qu\u00e9 separa un componente confiable de una responsabilidad comienza con tres \u00e1reas.<\/p>\n\n\n\n Un bloque de tierra adecuado utiliza una barra de cobre dedicada con m\u00faltiples puntos de acceso en lugar de un solo conductor compartido. M\u00e1s puntos de acceso significan m\u00e1s \u00e1rea de superficie de contacto por conexi\u00f3n, lo que mantiene baja la ca\u00edda de voltaje cuando fluye la corriente de falla.<\/p>\n\n\n\n La codificaci\u00f3n por colores sigue est\u00e1ndares internacionales. Las franjas verdes\/amarillas o un acabado de cobre desnudo permiten a cualquiera identificar la ruta de tierra instant\u00e1neamente sin consultar la documentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Los requisitos el\u00e9ctricos reducen a\u00fan m\u00e1s la selecci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n La resistencia de contacto debe medirse por debajo de 50 \u03bc\u03a9 por punto de conexi\u00f3n. El aumento de temperatura a la corriente nominal debe mantenerse dentro de los 5\u00b0C por encima de la temperatura ambiente.<\/p>\n\n\n\n Un detalle que rara vez aparece en las hojas de datos es la pureza del cobre. El cobre de alta pureza, t\u00edpicamente 99.9% C11000\/ETP, resiste la formaci\u00f3n de capas de \u00f3xido. El \u00f3xido se acumula silenciosamente a lo largo de los a\u00f1os, aumentando la resistencia hasta que una conexi\u00f3n que pas\u00f3 la puesta en marcha comienza a generar calor y finalmente falla.<\/p>\n\n\n\n El bloque de tierra conecta las carcasas de equipos, paneles, motores y aparamenta al panel principal. La corriente de falla viaja a trav\u00e9s de esta ruta, evitando que aparezca voltaje de contacto en las superficies que cualquiera podr\u00eda tocar.<\/p>\n\n\n\n En los sistemas TN-S, una distinci\u00f3n importa por encima de todas las dem\u00e1s. Los conductores de tierra de protecci\u00f3n (PE) y neutro de protecci\u00f3n (PEN) deben permanecer separados a nivel del bloque de terminales. Combinarlos en el punto incorrecto introduce ruido en los circuitos de control, creando fallas fantasma en variadores y PLCs que son dif\u00edciles de rastrear.<\/p>\n\n\n\n El bus neutro transporta la corriente de retorno para el funcionamiento normal del circuito, no la corriente de falla. Debe dimensionarse para cargas desequilibradas en lugar de corriente en estado estacionario, y conectarlo a tierra en un subpanel en lugar del panel principal provoca disparos molestos que los inspectores se\u00f1alan constantemente durante las auditor\u00edas de puesta en marcha.<\/p>\n\n\n\n A medida que aumenta la densidad del panel, los ingenieros a menudo conectan en cadena los conductores de tierra de un terminal al siguiente. Una conexi\u00f3n suelta en esa cadena elimina la ruta de tierra para cada dispositivo que le sigue, sin ninguna indicaci\u00f3n visible hasta que ocurre una falla.<\/p>\n\n\n\n Un bloque de distribuci\u00f3n es una unidad de ramificaci\u00f3n centralizada que reemplaza completamente la cadena. En lugar de pasar la ruta de tierra de terminal a terminal, toma una \u00fanica entrada de alta capacidad y le da a cada conductor saliente su propio punto de sujeci\u00f3n dedicado. Bloques de distribuci\u00f3n <\/a>manejar esto sin el \u00fanico punto de falla que introducen las configuraciones en cadena, y hacen que cada conexi\u00f3n sea visible y comprobable de forma independiente.<\/p>\n\n\n\n La protecci\u00f3n contra rayos a\u00f1ade una capa m\u00e1s. La trayectoria de tierra de la entrada de servicio debe manejar corrientes de sobretensi\u00f3n transitorias a niveles de kA. Un bloque de terminales est\u00e1ndar no est\u00e1 clasificado para esto, por lo que especificar uno aqu\u00ed efectivamente pasa la sobretensi\u00f3n al equipo que estaba destinado a proteger.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Qu\u00e9 buscar en las especificaciones de los bloques de terminales de tierra<\/h2>\n\n\n\n
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C\u00f3mo funciona la arquitectura del sistema de puesta a tierra en la pr\u00e1ctica<\/h2>\n\n\n\n